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デリカD:5とeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  eKスペース
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
2361 中古車掲載台数 1232
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    106.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証FDモニタWパワスラTV全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減・誤発進抑制・本革シート

    本体価格
    413.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 新品AW新品タイヤ新品ブルバ-テ-ルブラック

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 パワスラ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチ SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 未使用車/オートステップ/7人/両側電動

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    264.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    476万円

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    本体価格
    43.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    121万円

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  • 三菱 eKスペース G 

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 全周囲カメラ スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    143.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 4WD2トーンルーフフルセグナビ全方位M

    本体価格
    85.9万円

関東
722
256.2万円
関西
350
340.6万円
東海
313
287万円
北海道
276
286.8万円
九州
217
257万円
東北
219
321.9万円
北陸・甲信越
137
287.3万円
中国
69
319.6万円
四国
58
297.1万円
地域別台数
関東
261
88.6万円
関西
122
90.3万円
東海
191
100.9万円
北海道
91
99.7万円
九州
190
75.4万円
東北
126
89.6万円
北陸・甲信越
97
91.1万円
中国
117
93.8万円
四国
37
96.8万円

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デリカD:5とeKスペースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  eKスペース
221.3万円473.3万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2359 排気量(cc) 659
145~170 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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