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デリカD:5と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ・新品社外アルミ・両側パワスラ

    本体価格
    287万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ・両側パワスラ・全周囲カメラ

    本体価格
    483万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り SDナビ フルセグTV 後席モニター ETC 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    413.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電動シート 電動リアゲート 電動サイドステップ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 両側電動ドア 禁煙車 Bluetooth接続 前席シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    436.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD デリカ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ オートステップ e-アシスト フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ オートLEDライト 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD エクストリームJ16インチアルミホイール TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    378.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD エクステリアパッケージ/10.1インチナビ/マルチアラウンドモニター/ETC/電動サイドステップ/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/100V電源/両側パワスラ

    本体価格
    406.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 黒革パワーシートヒーターステアリングヒーター 両側電動スライドドア 電動ステップ パワーバックドア バックカメラ 革巻きステアリング クルーズコントロール 純正18AWディーゼルターボ

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    5880万円

関東
899
290.7万円
関西
398
348.6万円
東海
438
314万円
北海道
288
290.3万円
九州
305
291.8万円
東北
261
320.1万円
北陸・甲信越
202
329.5万円
中国
86
363.7万円
四国
46
343.4万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
1
---
東海
2
5880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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デリカD:5と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マクラーレン  765LTスパイダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~2359 排気量(cc) 3994
145~170 最高出力(馬力) 765
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2923台、765LTスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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