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デリカD:5と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 4680万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
2623 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 衝突軽減 BSM 両側電動ドア バックカメラ パワーバックドア パワーシート ドラレコ ETC ステアリングヒーター LEDヘッド・フォグ 純正18AW パドルシフト

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/新品ホイール

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型デリカカスタムコンプリート

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙/9型フルセグナビ&マルチアラウンドM/両側電動スライド&オートステップ/電動テール/eアシスト/追従クルーズ/キーレスオペレーション/LEDヘッドライト

    本体価格
    370.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト パート式4WD ETC フォグ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    141.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 社外11型ナビ マルチアラウンドモニター AC100V 両側電動スライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 電動サイド オートホールド スペアキー

    本体価格
    475.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD アルパインBIGX ETC 両側電動スライドドア 前後ドラレコ 後席モニター 純正18インチアルミホイール リヤビューカメラ スマートキー スペアタイヤ

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    415.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    132万円

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    5800万円

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    本体価格
    5680万円

関東
851
290.7万円
関西
335
342.1万円
東海
359
314.1万円
北海道
254
294.9万円
九州
292
301.2万円
東北
226
326.6万円
北陸・甲信越
175
330.1万円
中国
95
357.7万円
四国
36
301.9万円
地域別台数
関東
6
5700万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マクラーレン  765LTスパイダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~2359 排気量(cc) 3994
145~170 最高出力(馬力) 765
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2623台、765LTスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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