
| 三菱 デリカD:5 | 日産 エルグランド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.8万円~698万円
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中古車相場 |
17万円~699万円
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| 2695台 | 中古車掲載台数 | 1474台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 三菱 デリカD:5 | 日産 エルグランド | |
|---|---|---|
| 221.3万円~479.9万円 | 新車時価格 | 307.7万円~837.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1815 他 |
| 1998~2359 | 排気量(cc) | 2488~3498 |
| 145~170 | 最高出力(馬力) | 170~300 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3~11.6km/L |
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ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1) |
解説 |
駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8) |
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