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デリカD:5とセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とセドリックセダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  セドリックセダン
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 40
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグTVナビ バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 寒冷地仕様 8人乗り

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    176.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD コンプリートモデル ALPINE11型ナビ ETC

    本体価格
    553.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全塗装・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・新品グリルガード・新品サイドステップ・新品ルーフキャリア・新品オーバーフェンダー・新品リヤラダー・全周囲カメラ・電動Rゲート

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター シートヒーター 両側パワースライドドア 電動リアゲート BFグッドリッチ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト 電動格納ミラー ビルドインETC

    本体価格
    169.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ マルチアラウンドモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV 追従型クルーズコントロール ETC

    本体価格
    363.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品ルーフラック バンパーガード 新品リアラダー マットブラック塗分 シートヒーター HDDナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    147万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD 純正10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 電動サイドステップ BSM パワーバックドア パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    380.4万円

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    110万円

関東
849
285.3万円
関西
357
340.4万円
東海
373
320.9万円
北海道
270
296.4万円
九州
265
297.1万円
東北
234
317.6万円
北陸・甲信越
165
319.9万円
中国
78
350.6万円
四国
46
324万円
地域別台数
関東
15
171万円
関西
3
107.5万円
東海
7
244.4万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円

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三菱  デリカD:5   日産  セドリックセダン
221.3万円494.5万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2960
145~170 最高出力(馬力) 85~160
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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