サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デリカD:5とアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デリカD:5を選択
  3. 3. アルシオーネを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デリカD:5とアルシオーネの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  アルシオーネ
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 185万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
2445 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ アルパイン10.2型後席モニター

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型BIGX地デジ両パワスラBカメETC

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインBIGX ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クルコン 両側Pスラ Pシート 全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ベージュカラー・新品アルミグッドリッチ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側Pスライドドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD SDナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    407.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10incナビTV 360カメラ

    本体価格
    421.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ Bカメラ リアラダー 両側電動 禁煙

    本体価格
    305.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネ 1.8 VR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    192.5万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    198万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ ドナー車1台付

    本体価格
    185万円

関東
730
256.1万円
関西
362
338.5万円
東海
329
293.2万円
北海道
286
276.9万円
九州
225
255.2万円
東北
222
317.1万円
北陸・甲信越
151
301.9万円
中国
80
323.2万円
四国
60
302.6万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

アルシオーネの中古車を探す

デリカD:5とアルシオーネの比較トップへ

デリカD:5とアルシオーネのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  アルシオーネ
221.3万円473.3万円 新車時価格 190万円292.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1998~2359 排気量(cc) 1781~2672
145~170 最高出力(馬力) 120~150
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デリカD:5とアルシオーネの比較トップへ

デリカD:5やアルシオーネと他の車種を比較してみる

 

デリカD:5とアルシオーネの比較トップへ

デリカD:5アルシオーネの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デリカD:5アルシオーネの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2445台、アルシオーネの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デリカD:5、アルシオーネの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet