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デリカD:5とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とWRX S4の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  WRX S4
VS
21万円715.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 318万円490万円
WRX S4の相場表を見る
2205 中古車掲載台数 63
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    151.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9インチメモリーナビ/イーアシスト

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 両側電動スライド ディーゼル

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター 純正10.1インチナビ 4WD

    本体価格
    379万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートサイドステップ 全方位カメラ

    本体価格
    438.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 全塗装スティンググレー新品バンパーガード

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックモニター Bluetooth リアモニター付

    本体価格
    253.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HIDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    101万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    498.8万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 GT-SアイサイトアドバンスドSP アドバンスセーフティーパッケージ AWD

    本体価格
    186.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカー11.6型ナビTVETCレカロシート

    本体価格
    351.9万円

関東
659
248.5万円
関西
394
301.4万円
東海
283
282.8万円
北海道
235
239.9万円
九州
212
218万円
東北
199
273.5万円
北陸・甲信越
116
284万円
中国
68
279万円
四国
39
218.3万円
地域別台数
関東
25
388.9万円
関西
8
412.4万円
東海
11
393万円
北海道
7
404.7万円
九州
3
386.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
455.3万円
中国
2
266万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

WRX S4の中古車を探す

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デリカD:5とWRX S4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  WRX S4
221.3万円465.6万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998~2359 排気量(cc) 2387
145~170 最高出力(馬力) 275
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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