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WR-VとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとWRX S4の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  WRX S4
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
1098 中古車掲載台数 90
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    287.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス パドルシフト オートハイビーム

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /OPカラー/

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 禁煙車 ホンダセンシング LEDヘッド TRC

    本体価格
    196.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    245.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 Honda SENSING CMBS

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ナビPKG コンビシート

    本体価格
    235.2万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 500台限定車 STI専用装備

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    478.8万円

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    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD LEDヘッドライト 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    419万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元デモカー 後期型 STI

    本体価格
    478.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スターリンクナビ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    368.5万円

関東
280
231.9万円
関西
243
228.9万円
東海
220
223.8万円
北海道
4
242.5万円
九州
105
234.2万円
東北
64
238.7万円
北陸・甲信越
99
228.5万円
中国
43
231万円
四国
40
230.5万円
地域別台数
関東
30
403万円
関西
15
495.7万円
東海
22
424.9万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
7
422.1万円
中国
1
369.6万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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WR-VとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  WRX S4
209.9万円248.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1496 排気量(cc) 2387
118 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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