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スペーシアとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  デリカD:5
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 20万円699.8万円
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12099 中古車掲載台数 2452
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外ナビ 両側電動スライド 前後ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレ-キパワスラアイドリングS

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニターナビ/未使用車

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD ブレーキサポート 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 地デジナビ Bluetooth接続

    本体価格
    90万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 電動スライドドア 禁煙車 KENWOOD製SDナビ

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート オートライト

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

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    264.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

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    432.4万円

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    165万円

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    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アンヴィルグレー全塗装/新品カスタム済み

    本体価格
    598.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正ナビ/後席モニター/両側電動スライド

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人乗り Bluetooth対応SDメモリーナビ

    本体価格
    409.8万円

関東
2468
132.9万円
関西
1860
136.9万円
東海
1598
136万円
北海道
582
146.4万円
九州
2081
134.2万円
東北
1245
145.2万円
北陸・甲信越
860
136.8万円
中国
944
132.5万円
四国
461
128万円
地域別台数
関東
723
254.7万円
関西
363
335.1万円
東海
340
295.2万円
北海道
290
279.2万円
九州
225
255.4万円
東北
223
320.2万円
北陸・甲信越
151
305.4万円
中国
77
319万円
四国
60
300.7万円

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スズキ  スペーシア   三菱  デリカD:5
153万円219.3万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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