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ノアとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ノアとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  デリカD:5
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
3050 中古車掲載台数 2368
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタ 快適利便High 後席モニター

    本体価格
    435.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD モデリスタエアロ フリップダウン 寒冷地

    本体価格
    406.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 法人1オナ・快適利便PKG・ユニバステップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション マッドブラック仕様大画面後席モニター

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB BIGX9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 10型ナビ 半革 両Pスラ 温席フリップダウン

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 左側パワスラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ Bカメラ HDMI ドラレコ クルコン

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 社外エアサス社外19AW両側パワスラクルコン

    本体価格
    459.8万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 両側電動ドア e-Assist 禁煙車

    本体価格
    371万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 17インチアルミ&グッドリッチタイヤ

    本体価格
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  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
896
243.7万円
関西
506
234.9万円
東海
392
265.1万円
北海道
178
217.6万円
九州
404
258.5万円
東北
236
234万円
北陸・甲信越
189
254.6万円
中国
153
267.3万円
四国
96
270.7万円
地域別台数
関東
722
255.4万円
関西
346
341.4万円
東海
319
285.8万円
北海道
279
284.1万円
九州
215
255.8万円
東北
216
320.8万円
北陸・甲信越
142
290.1万円
中国
70
321.4万円
四国
59
298.5万円

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ノアとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  デリカD:5
267万円389万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~170 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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