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デリカD:5とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とハイラックスサーフの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 89.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
2567 中古車掲載台数 320
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M /全塗装済み/バンパーガード/WEDS MUD VANCE07/BFグッドリッチATタイヤ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/Bカメラ/スマートキー/電動スライド/ETC/前後ドラレコ/オートライト/

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 10.1型メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 8人乗り 電動オートステップ 電動リヤゲート 両側電動スライドドア

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純10.1型ナビ 両側Pドア 後席モニター ETC

    本体価格
    475.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD /両側電動スライドドア/電動バックドア/キセノンヘッドライト/フリップダウンモニター/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/ETC/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し・3年保証・7人乗り・ディーゼル・ターボ・デジタルインナーミラー・アルパインナビ・後席フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・スマートキー・バックモニター・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ フリップダウン Bluetooth DVD再生 地デジ

    本体価格
    177.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    393万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正HDDナビ パワースライドドア ETC クルコン HID 純正AW スマートキー DVD再生 F・Sカメラ 4WD 純正HDDナビ パワースライドドア ETC クルコン HID 純正AW スマートキー DVD再生 F・Sカメラ 4WD

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    278.8万円

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    297万円

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    本体価格
    184.6万円

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    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    173.5万円

関東
805
288.9万円
関西
347
339.8万円
東海
330
327.8万円
北海道
297
306.8万円
九州
264
291.3万円
東北
231
327万円
北陸・甲信越
160
332.4万円
中国
79
377.8万円
四国
54
308万円
地域別台数
関東
102
218.5万円
関西
58
234.5万円
東海
45
218.8万円
北海道
34
240万円
九州
22
182万円
東北
32
233.8万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円

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デリカD:5とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイラックスサーフ
221.3万円494.5万円 新車時価格 247.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1998~2359 排気量(cc) 2693~3955
145~170 最高出力(馬力) 163~249
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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