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デリカD:5とレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  レジアスエース
VS
412円649万円
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中古車相場 84.9万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
3219 中古車掲載台数 747
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    406.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/全方位カメラ/フリップダウンモニター/パワーバックドア/ドライブレコーダー/ETC車載器/社外16インチアルミ/スタッドレスタイヤ/クルーズコントロール/両側電動パワスラ/シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD S.Sパッケージ(BUSTERSルーフラック・ホイールMLJ XTREME-J XJ08・トーヨーオープンカントリーRT 235/70R16)参考車両・ディーラーオプション増減・グレード変更OK

    本体価格
    494.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11インチナビ 両側電動ドア

    本体価格
    510.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    401.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本革シート 全周囲カメラ 後席モニター AC100V 両側パワースライド パワーバックドア レーダークルーズ BSM シートヒーター 純正10.1型ナビ LEDヘッド パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両電スラ 4WD フルセグナビ Bモニター スマートキー ETC BT DVD再生 クルコン キセノン フォグ Aライト パドルシフト 横滑り防止 電格ミラー マット バイザー Pガラス UVカット シートリフター

    本体価格
    144.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 11.5後席モニター

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 大型ナビTV 全方位 両側電動 レークル

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    249万円

関東
913
283.8万円
関西
482
343.5万円
東海
495
326.8万円
北海道
375
306.5万円
九州
291
287.8万円
東北
283
341.5万円
北陸・甲信越
214
320.8万円
中国
102
365.7万円
四国
64
313.3万円
地域別台数
関東
224
251.2万円
関西
98
240.5万円
東海
96
245.5万円
北海道
90
228.4万円
九州
74
240.1万円
東北
68
241.2万円
北陸・甲信越
71
229.2万円
中国
13
216.3万円
四国
13
267.7万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  レジアスエース
221.3万円494.5万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2982
145~170 最高出力(馬力) 109~160
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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