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デリカD:5とレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  レジアスエース
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 77.8万円599.8万円
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2442 中古車掲載台数 636
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 電動オートステップ 両側パワスラ

    本体価格
    273.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車 両側電動 メモリナビ Bカメ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ キャンピングカー 新規架装 サブバッテリー

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    85.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両Pスラ ETC ドラレコ ウインカーミラー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オープンカントリー オートフラッグス

    本体価格
    489.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ローデストエアロ ロックフォード

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II 純正HDDナビ・TV/オートステップ

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 純正アルミホイール ナビ ターボ

    本体価格
    396.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    412.7万円

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  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 純正SDナビバックカメラETC純正アルミ

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    本体価格
    335万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム

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    293万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 7型SDナビ 17インチアルミ

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 メモリーナビ ETC 点検記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ TK0911 純正SDナビ CD SD Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 1オナ禁煙ナビ後TV電動ドアスマートLEDAW

    本体価格
    339万円

関東
722
254.6万円
関西
360
336.5万円
東海
336
295.8万円
北海道
290
280.5万円
九州
225
255.4万円
東北
222
317.5万円
北陸・甲信越
150
304.8万円
中国
77
319万円
四国
60
300.7万円
地域別台数
関東
215
270.4万円
関西
93
248.8万円
東海
80
269.7万円
北海道
73
252.1万円
九州
69
237.8万円
東北
49
259.9万円
北陸・甲信越
37
261.5万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円

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デリカD:5とレジアスエースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  レジアスエース
221.3万円473.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2982
145~170 最高出力(馬力) 109~160
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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