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デリカD:5とカムロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カムロード
VS
18.8万円698万円
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中古車相場 120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
2693 中古車掲載台数 251
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    225.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 9インチメモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    399.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー前後 ディスチャージドランプ フォグランプ ガソリン 7人乗り サイドステップ 純正アルミ スマートキー 4WD 記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/禁煙/1オーナー/大阪仕入/衝突軽減サポート/BSM/追従クルーズ/レーンアシスト/両側電動スライドドア/純正10型メモリナビ/全方位カメラ/ブルートゥース/DVD再生/フルセグTV/ETC

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /社外ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/パワースライドドア/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/パワーバックドア/クルーズコントロール/パドルシフト/レーンキープアシスト

    本体価格
    408.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両側電動スライドドア メーカーナビ フルセグTV フロントサイドバックカメラ DVD再生 スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミ 4WD シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正OP11インチナビ フルセグTV パノラミックビュー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー 両側電動 LEDヘッドライト 半革 純正フロアマット 純正18インチAW

    本体価格
    441.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/新品ホイール

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    979.8万円

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    本体価格
    939.8万円

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    866万円

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    本体価格
    915万円

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    本体価格
    386万円

関東
842
282.6万円
関西
372
350.9万円
東海
369
322.4万円
北海道
300
303.8万円
九州
275
286.1万円
東北
231
314.3万円
北陸・甲信越
180
315.4万円
中国
76
363.4万円
四国
48
315万円
地域別台数
関東
107
883.1万円
関西
27
779.7万円
東海
28
814.9万円
北海道
11
526.1万円
九州
12
671.2万円
東北
16
884.9万円
北陸・甲信越
22
917.6万円
中国
14
527.2万円
四国
14
880.4万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カムロード
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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