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デリカD:5とアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国スバル  アウトバック
VS
18.8万円698万円
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中古車相場 220万円
アウトバックの相場表を見る
2694 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 4WD アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    269.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 7人乗り 10.1型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 レーンチェンジアシスト ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビTV eアシスト パワーバックドア 両側パワースライドドア パワーシート シートヒーター サイドステップ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    341.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    445.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップレス オリジナル10型ナビ  アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ 全周囲

    本体価格
    501.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G プレミアム フリップダウン ロックフォード 両側

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    484.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル アウトバック AWD フルオリジナル車 サンルーフ BOOK スペアキー 純正アルミホイール フロアマット デカール ルーフレール バックカメラ ヒッチメンバー トノカバー ラゲッジマット ドラレコ リアリクライニングシート

    本体価格
    220万円

関東
836
281.9万円
関西
378
347.7万円
東海
367
325.4万円
北海道
299
302.9万円
九州
272
283.4万円
東北
229
311.1万円
北陸・甲信越
185
316.1万円
中国
80
354.7万円
四国
48
315万円
地域別台数
関東
1
220万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   米国スバル  アウトバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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