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デリカD:5とV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
20万円939万円
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中古車相場 79.8万円765万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
2577 中古車掲載台数 123
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11インチナビ ETC2.0  クルコン

    本体価格
    404.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ロックフォードプレミアムサウンド 後席モニター パワーバックドア 両側電動スライド シートヒーター パワーシート 純正ナビ バック・サイド・フロントカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD AC100V スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 純正10型ナビ バックカメラ e-アシスト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    421.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 9型メモリーナビ 後席モニター 前後ドラレコ Bluetooth DVD再生 音楽録音 フルセグ バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター HIDライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートステップ パワーバックドア LEDオートライトフォグ シート&ステアリングヒーター ドラレコ前後 バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 社外マフラー

    本体価格
    470.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 軽油

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーバーランドルーフテント クロスロードルーフラック オーバーランドサイドタープ フロントグリルミラーラプター塗装 RAYS16インチホイール ベットキット

    本体価格
    537.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル 10インチナビ 両側電動ドア バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    366.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー 11インチナビ キャリア

    本体価格
    521万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 7人乗り 特別仕様車 純正HDDマルチ CD/DVD再生 ミュージックサーバー 両パワスラ F/S/Rカメラ 後席フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    61.8万円

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    408万円

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    本体価格
    428万円

関東
807
289.1万円
関西
347
339.5万円
東海
336
327.2万円
北海道
297
307.1万円
九州
264
291.3万円
東北
231
327万円
北陸・甲信越
160
332.4万円
中国
79
377.8万円
四国
56
307.3万円
地域別台数
関東
49
363万円
関西
24
458.3万円
東海
26
445.9万円
北海道
4
472.9万円
九州
5
471.8万円
東北
3
243.8万円
北陸・甲信越
8
373.2万円
中国
3
540.3万円
四国
1
164.1万円

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デリカD:5とV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  V60クロスカントリー
221.3万円494.5万円 新車時価格 549万円819万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1998~2359 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 250~254
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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