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ギャランフォルティスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
34.8万円174.9万円
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中古車相場 94万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
25 中古車掲載台数 100
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 2000cc オートマ 車高調節キット 外マフラー サンルーフ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ フル4WD 外フルエアロ Rスポ WORK18AW タイヤ7分 車高調 外マフラー タワーバー レカロセミバケ ETC キーレス クルコン ブスコン HID ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートライト/革巻きステアリング/オートエアコン/キーレス/クラリオンナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ クルーズコントロール リヤビューカメラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 純正エアロ カーボン調シート キーレスエントリー 純正HDDナビ CD DVD バックカメラ ハーフレザーシート 規格外純正18インチAW クルーズコントロール HIDヘッドライト Fフォグランプ オートライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード MMCSナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/ビターブラウンハーフレザーシート/アイドリングストップ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドラレコ/ステアリングスイッチ/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    376.4万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    547万円

関東
11
80.7万円
関西
3
41.8万円
東海
0
---
北海道
3
61.6万円
九州
0
---
東北
2
95.1万円
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
3
93.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
513.6万円
関西
14
420.8万円
東海
17
473.8万円
北海道
4
588.7万円
九州
8
301.1万円
東北
6
334.9万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
1
329.9万円
四国
0
---

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ギャランフォルティスとジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   アルファ ロメオ  ジュリア
175.4万円318.1万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1798~1998 排気量(cc) 1995~2891
139~240 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではギャランフォルティスの中古車は25台、ジュリアの中古車は100台掲載しています。
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