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ギャランフォルティスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
34.8万円~174.9万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 583円~500万円
190クラスの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 22台
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー車 4WD ナビ ターボ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ブリッツ車高調 柿本改マフラー アドバンレーシング18インチAW 社外大型リアウイング 社外ヘッドライト 社外テールランプ  フロントカナード 社外メモリーナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ハーフレザー オートクルーズコントロール

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ OPレカロシート 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール サイドスポイラー トランクスポイラー パドルシフト AWC ASC AFS オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 社外Fドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートライト/革巻きステアリング/オートエアコン/キーレスオペレーションシステム/KENWOOD製ナビ(CD・DVD・ワンセグTV)

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティス スーパーエクシードナビパッケージ 検R9.4まで/ETC/電動格納ミラー/ハーフレザーシート/ステアリングリモコン/Bカメラ/保証車検整備付

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード /メモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/ドアバイザー/キーレス/ETC/スポーツモード付AT/オークション評価4.5点高評価車

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 ソリッドブラック 取説 スペアキー ファブリックシート 純正ステアリング 純正15インチAW ウッドシフトノブ ケンウッド1DINオーディオ エアコン パワーウィンドウ スペアタイヤ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

関東
11台
91.6万円
関西
3台
39.5万円
東海
1台
125万円
北海道
5台
70万円
九州
0台
---
東北
2台
52.3万円
北陸・甲信越
4台
119.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
8台
510.4万円
関西
6台
224.5万円
東海
2台
295万円
北海道
1台
300万円
九州
1台
140万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
213.5万円
四国
1台
295万円

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三菱  ギャランフォルティス   メルセデス・ベンツ  190クラス
175.4万円~318.1万円 新車時価格 390万円~850万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1798~1998 排気量(cc) 1995~2597
139~240 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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