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ギャランフォルティスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
34.8万円174.9万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 580円399万円
190クラスの相場表を見る
34 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ テイン車高調 ETC バックカメラ 社外シフトノブ パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 純正エアロ カーボン調シート キーレスエントリー 純正HDDナビ CD DVD バックカメラ ハーフレザーシート 規格外純正18インチAW クルーズコントロール HIDヘッドライト Fフォグランプ オートライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー/純正カーオーディオ/AM/FM/CD/MT付きAT/パドルシフト/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/キーレスエントリー/純正フロアマット/純正ホイールキャップ/保証書

    本体価格
    52.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード ワンオーナー車検R8年8月3日  ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WDターボ/サンルーフ/ツインクラッチSST/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 後期型/OP:サンルーフ/OP:HIDヘッドライト/OP:フォグライト/WORK18インチアルミホイール/禁煙車/ダイアトーンナビ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    55.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ブラックレザーエディション MTモード/社外エアロ/黒革シート/シートヒーター/クルコン/リアスポイラー/ナビ・フルセグ/DVD再生/音楽サーバー/18AW/HID/スマートキー

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ クルーズコントロール リヤビューカメラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ プレミア社1年保証付 5速MT バックカメラ ナビ 地デジTV

    本体価格
    133.5万円

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    295万円

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    応談

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    580円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 車検令和8年7月・W201・2.6L・直列6気筒・サンルーフ・右ハンドル・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・5人乗り

    本体価格
    178.8万円

関東
17
86.2万円
関西
3
41.8万円
東海
2
77万円
北海道
5
68.8万円
九州
0
---
東北
1
50.3万円
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
112.9万円
四国
1
132.5万円
地域別台数
関東
7
584.6万円
関西
4
168.9万円
東海
2
260万円
北海道
1
320万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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三菱  ギャランフォルティス   メルセデス・ベンツ  190クラス
175.4万円318.1万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1798~1998 排気量(cc) 1995~2597
139~240 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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