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ジムニーシエラとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ギャランフォルティス
VS
239円598万円
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中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 32
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティ グリルガード サイドステップ

    本体価格
    271.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1300cc5速

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正革巻ステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー JAOS リフトアップ

    本体価格
    325.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Bluetooth ドラレコ ETC 軽減B

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD フルセグナビ オートライト

    本体価格
    228.4万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 当社下取り 1年保証

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    79.9万円

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    255万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    36.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検08.12 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
300
266.4万円
関西
253
275万円
東海
220
275.7万円
北海道
114
248.6万円
九州
143
259.7万円
東北
111
258万円
北陸・甲信越
105
253.8万円
中国
99
264.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
12
108.6万円
関西
3
59.4万円
東海
4
71.7万円
北海道
6
90.8万円
九州
0
---
東北
4
53.7万円
北陸・甲信越
3
66.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ギャランフォルティス
176万円218.4万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1460 排気量(cc) 1798~1998
102 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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