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アルファードとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ギャランフォルティス
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
6810 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    517.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 1オ-ナ- 禁煙車 Wサンル-フ 両電スラ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席用モニターTV ドライブレコーダー

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    513万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビ・Bモニター・サンルーフ・サポカー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 新品タイヤ/純正エアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII Bカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    462万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ・モデリスタ・11型ビッグX・ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 衝突軽減 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    262.2万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    54.9万円

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    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ HID

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    44.8万円

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    113万円

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    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

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    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付 Bカメラ

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT エボルック仕様 大型リアスポイラー

    本体価格
    148.3万円

関東
2491
407.7万円
関西
958
443.8万円
東海
1012
464.6万円
北海道
414
412.7万円
九州
692
439.2万円
東北
376
397.6万円
北陸・甲信越
330
427.5万円
中国
374
444.4万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
11
104.3万円
関西
2
49.8万円
東海
4
71.7万円
北海道
6
90.8万円
九州
0
---
東北
4
53.7万円
北陸・甲信越
3
66.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャランフォルティス
540万円872万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2487~2493 排気量(cc) 1798~1998
182~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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