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トッポとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 160.9万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
106 中古車掲載台数 117
  • 三菱 トッポ 660 M ETC・ナビ・フルセグ・パワーウィンドウ・パワステ・電格ミラー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 M エアコン/パワステ/キーレス/パワーウィンドウ/キーレス/ベンチシート/ETC/社外14インチアルミホイール

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD再生) ETC 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー エアコン エアバッグ

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M ・ETC・1DIN-CDチューナー・インパネシフト4速オートマチック・リモコンキー操作電動格納ドアミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    37万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    779万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    216万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    316万円

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    本体価格
    509.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 レーダーSP 黒革 パノラマSR ナビTV Bカメラ Carplay カーボン調インテリア AMGサスペンション AMGパフォーマンスエグゾースト AMG強化ブレーキ AMGエアロ&18インチAW 2年保証

    本体価格
    288万円

関東
23
27.7万円
関西
21
25.1万円
東海
13
26.9万円
北海道
8
28.4万円
九州
10
17万円
東北
9
36万円
北陸・甲信越
4
27.6万円
中国
14
21万円
四国
4
31.2万円
地域別台数
関東
54
467.5万円
関西
24
576.5万円
東海
13
572万円
北海道
4
346.9万円
九州
3
581.9万円
東北
5
422.7万円
北陸・甲信越
6
522.9万円
中国
6
376.1万円
四国
2
399万円

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トッポとAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   メルセデスAMG  Aクラス
93.5万円157.5万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
657 排気量(cc) 1991
50~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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