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トッポとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トッポとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  トッポ   ダイハツ  ミゼットII
VS
1.1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 18万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
101 中古車掲載台数 79
  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 G エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー 集中ドアロック エアバック ABS ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ TV キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンオーナー オーディオ ETC 禁煙車

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDコンポ シートヒーター 夏冬タイヤ付

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレス 社外アルミホイール ETC シートヒーター 電格ミラー 4速オートマ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル 社外 アルミホイール 社外ハンドル 走行距離44100KM  社外 CD

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ 禁煙車 エアコン付き

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 5MT 外品ハンドル 外品フルエアロ 外品アルミ エアコン CD ETC ドラレコ 外品シフトノブ 外品タコメーター LEDヘッドライト フォグランプ 車検R9.2

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピックアップトラック 1人乗り 丸目ライト

    本体価格
    18万円

関東
33
22.9万円
関西
19
24.1万円
東海
11
23.9万円
北海道
9
23.1万円
九州
5
21.4万円
東北
6
35.9万円
北陸・甲信越
7
25.1万円
中国
9
20.2万円
四国
2
33.4万円
地域別台数
関東
21
68.3万円
関西
8
58.3万円
東海
18
68万円
北海道
4
67.8万円
九州
11
89万円
東北
4
74.6万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
10
82.6万円
四国
2
62.4万円

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トッポとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   ダイハツ  ミゼットII
93.5万円157.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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