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ラングラーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱  トッポ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 113
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 ラングラーアンリミテッドルビコン 2023年モデル 2.0L 4WD 17インチ純正アルミホイール ACC オールテレインタイヤ シートヒーター 本革シート ナッパレザー ETC2.0

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 元試乗車 PHEV 左ハンドル

    本体価格
    565.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED カープレイ Bカメラ

    本体価格
    509万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ デルタ&マッドタイヤ

    本体価格
    228.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD Rock Krawler RRDリフトUPキット/NITTO40inchマッドタイヤ/Flowmasterデュアルマフラー/METHOD17AW/純正パークセンサー対応PoisonSpyder前後バンパー/ロックレール/フラットフェンダー/ドラレコ/黒革/ラテラルロッド

    本体価格
    441万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 DVD CDプレーヤー ドラレコ カープレイ 地デジ アンドロイドオート USリアバンパー ルビコンバンパー

    本体価格
    509.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD Bestopソフトトップ オーディオナビゲーションシステム(Uconnect) 地デジテレビチューナー Bluetooth AppleCarPlayAndroid Autoバックカメラサブウーハー付きアルパインプレミアムスピーカー

    本体価格
    545.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    167.9万円

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    5.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    25.4万円

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    49万円

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    本体価格
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    本体価格
    24.8万円

関東
493
477万円
関西
206
439.8万円
東海
263
420.3万円
北海道
81
400.6万円
九州
100
406.9万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
59
472.7万円
中国
66
475.4万円
四国
26
531.4万円
地域別台数
関東
33
24.2万円
関西
21
24.5万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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ラングラーとトッポのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  トッポ
459万円1030万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~3604 排気量(cc) 657
272~284 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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