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R2とトッポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   三菱  トッポ
VS
6万円119万円
R2の相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
127 中古車掲載台数 113
  • スバル R2 660 i 車検整備付き 走行86000キロ キーレスエントリー フォグランプ 13インチアルミ プライバシーガラス パワーウィンドウ 電動調整ドアミラー フロアマット FM AMラジオ Wエアバッグ CVT

    本体価格
    9.9万円

  • スバル R2 660 R 5速マニュアル  純正CDプレーヤー キーレスキー運転席エアバッグ 助手席エアバッグ電動格納ミラー頸部衝撃緩和ヘッドレストフロントフォグランプヘッドレスト

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 i パワーステアリング パワーウインドウ エアコン リモコンキー ダブルエアバッグ 夏冬タイヤ

    本体価格
    9.8万円

  • スバル R2 660 F プラス ポータブルナビ リモコンキー 社外14inAW

    本体価格
    30.4万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • スバル R2 660 タイプS ICスーパーチャージャー モカブロンズ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 後期モデル/禁煙車/4気筒エンジン/4輪独立サスペンション/キーレス/カーナビ/CD/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル R2 660 i 4WD 5速MT 4WD 社外ナビ 社外14inAW ETC 純フロアマット

    本体価格
    60万円

  • スバル R2 660 R ETC イベライザー キーレス フォグランプ CDデッキ 電動格納ミラー CVT エアコン エアバッグ ABS 自社保証付き

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth接続・DVD再生) ETC 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー エアコン エアバッグ

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 CDデッキ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ベンチシート ライトレベライザー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年4月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ?希少のトッポローデスト?パワフルターボ付

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ M助手席ムービングシート仕様 認証工場 整備記録簿付 ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ ETC 内外装仕上済 ミュージックプレイヤー接続可 助手席回転シート 禁煙車

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M CDオーディオ 保証付き

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 盗難防止システム Wエアバッグ エアコン パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ABS リモコンキー エアバッグ パワステ フルフラット

    本体価格
    15.3万円

  • 三菱 トッポ M キーレス 

    本体価格
    29.8万円

関東
52
36.2万円
関西
19
23.5万円
東海
18
39.9万円
北海道
7
30万円
九州
11
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
9
28.6万円
四国
3
41.9万円
地域別台数
関東
35
23.8万円
関西
19
22.1万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
15.4万円
東北
10
29.7万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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R2とトッポのカタログ情報を比較する

スバル  R2   三菱  トッポ
76.7万円153.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR2の中古車は127台、トッポの中古車は113台掲載しています。
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