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キャリイとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 18
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 /衝突軽減/1オーナ/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5速

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車P/W キーレス カラー:白有

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 5速MT エアコン タイミングチェーン

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 禁煙車 衝突軽減 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    92.1万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ バックカメラ ETC bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

関東
763
99.8万円
関西
457
102.6万円
東海
383
92.5万円
北海道
159
104.5万円
九州
611
98.1万円
東北
417
95.5万円
北陸・甲信越
303
86.9万円
中国
230
85.6万円
四国
164
83.5万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
85万円
東海
3
49.2万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

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キャリイとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
66.6万円248.8万円 新車時価格 189万円321.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
46~50 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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