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アイ・ミーブ(軽)とジープを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とジープの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   三菱  ジープ
VS
14万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 82.8万円376万円
ジープの相場表を見る
78 中古車掲載台数 78
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー搭載 急速充電

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIB10.5Kwhバッテリー 急速充電ポート 普通充電ケーブル付属 社外アルミ キーレス

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16kWh

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 保証書 取説書 充電ケーブル スマートキー2個あり シートヒーター 満充電78キロ

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 16kwh 駆動電池新品交換済車両 LEDヘッド 左右シートヒーター 純正アルミ フルセクTV バックカメラ 横滑り防止装置 急速充電対応 禁煙車両 オプションEV専用ラッピング

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 三菱ジープ ガソリン 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ジープ キャンバストップ J53 寒冷地仕様2BT・修復歴無し・走行45000km・サビ少ない本州車両・リフトUP・社外幌・下駄タイヤ・社外ハンドル・社外ラジオ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD NOxPM排ガス規制適合

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57パワステ付き

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ J57 NOX適合 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ 2.7ディーゼルターボ4WD リフトアップ

    本体価格
    376万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD RANCHO(ランチョ)ステアリングダンパー MONROE(モンロー)Magnumショックアブソーバー 4x4 Engineeringシャックル リフトアップリーフ AISIN(アイシン)フリーホイールハブ ヨコハマ ジオランダー M/T

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ キャンバストップ J54 ビキニトップ

    本体価格
    182.2万円

関東
27
43.2万円
関西
14
38.1万円
東海
9
36.8万円
北海道
0
---
九州
7
37.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
28.9万円
中国
9
41.6万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
11
206.4万円
関西
16
219.1万円
東海
16
160.2万円
北海道
10
153.3万円
九州
9
136.5万円
東北
7
165万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
165.1万円

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   三菱  ジープ
226.2万円398万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
--- 排気量(cc) 1995~2659
41~64 最高出力(馬力) 94~100
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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