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アイ・ミーブ(軽)とリフターを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とリフターの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   プジョー  リフター
VS
14万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
78 中古車掲載台数 44
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期モデルヒートポンプAC&シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ TV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定済み103.5

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル LEDライト・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) 電気自動車 

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フル充電70KM表示ナビTVETC

    本体価格
    19.8万円

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    248万円

関東
23
47.6万円
関西
18
44.9万円
東海
5
37.9万円
北海道
0
---
九州
12
43.4万円
東北
1
25.8万円
北陸・甲信越
9
39.4万円
中国
7
44.4万円
四国
3
63.3万円
地域別台数
関東
24
345.4万円
関西
5
250.4万円
東海
3
314万円
北海道
1
378万円
九州
3
350.1万円
東北
3
368.3万円
北陸・甲信越
2
283万円
中国
3
354万円
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とリフターのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   プジョー  リフター
226.2万円398万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
--- 排気量(cc) 1498
41~64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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