三菱 アイ・ミーブ(軽) | ボルボ 850エステート | |
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VS | ||
14.8万円~95万円
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中古車相場 |
69万円~288万円
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93台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アイ・ミーブ(軽) | ボルボ 850エステート | |
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226.2万円~398万円 | 新車時価格 | 410万円~615万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
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41~64 | 最高出力(馬力) | 140~240 |
MR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
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