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アイ・ミーブ(軽)とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
77 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 16kwh 駆動電池2020年10月新品交換済車両 LEDヘッド 左右シートヒーター 純正アルミ フルセクTV バックカメラ 横滑り防止装置 急速充電対応 禁煙車両 オプションEV専用ラッピング

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ナビ TV バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 検10.6 ナビTVスマキーETC充電ケーブル

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・駆動バッテリー残存率測定済・ワンオーナー・社外メモリーナビ・前席シートヒーター・キーレス2本・急速充電・東芝製高耐久駆動バッテリー・ヒートポンプA/C・サイドカーテンエアバッグ・充電ケーブル

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCiB残105パーセント

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル LEDライト・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 航続距離150km バッテリー残存率90PCT バッテリー交換歴ありX 航続距離156km バッテリー残存率90パーセント

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フル充電84km走行表示 100V充電ケーブル

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 充電ケーブル100V充電・200V充電OK!・ワンセグ・ドラレコ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
25
38.8万円
関西
18
36.9万円
東海
9
36.6万円
北海道
0
---
九州
7
38.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
29.6万円
中国
9
41.6万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
226.2万円398万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
--- 排気量(cc) 1389~1984
41~64 最高出力(馬力) 116~150
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は77台、ゴルフプラスの中古車は2台掲載しています。
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