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デリカD:2とDB11を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アストンマーティン  DB11
VS
12.7万円290万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
644 中古車掲載台数 46
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV eアシスト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ パーキングセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S BluetoothバックカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 社外メモリーナビ・DVD再生・Bluetoothオーディオ・ステリモ・全方位カメラ・パドルシフト・追従型クルコン・レーダーブレーキ・車線逸脱アラーム・パーキングセンサー・Wパワスラ・ドラレコ・Wシートヒーター

    本体価格
    150.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC USB ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ブラック内装

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    71.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 新年初売りセール!1/12マデ日本製前後ドラレコプレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    99万円

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    1090万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 イエローキャリパー エレクトロンイエロー/オブシディアンブラック ネクサスキルティングシート セレスティアルパーフォレーション ディーラー記録簿 スペアキー付き

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1765万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1378万円

関東
153
85.3万円
関西
100
122万円
東海
83
115.4万円
北海道
72
115.2万円
九州
67
90.3万円
東北
74
98.9万円
北陸・甲信越
54
117.6万円
中国
29
92.5万円
四国
12
101.9万円
地域別台数
関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
11
1499.6万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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デリカD:2とDB11のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アストンマーティン  DB11
188.3万円269.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1197~1242 排気量(cc) 3982~5204
82~91 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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