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デリカD:2とiXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   BMW  iX
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 438万円1099.9万円
iXの相場表を見る
707 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ/全方位カメラ/両側電動スライドドア/

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    34.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動スライド eアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド シートヒーター スマートキー オートハイビーム オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD 車検2年

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ケンウッドナビ/ワンセグ/BT・左PスライドD

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドナビ ブルートゥース接続 ワンセグ ディスク再生 ETC シートヒーター 全方位カメラ レーダークルコン リアサーキュレーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター ACC 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー パワスラ CDオーディオ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    788万円

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    798.8万円

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    本体価格
    637.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポ-ツパッケージプラス テクノロジ-パッケージ スポ-ツパッケ-ジ

    本体価格
    798万円

関東
174
100.2万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.2万円
北海道
114
135.8万円
九州
54
92.8万円
東北
76
117.6万円
北陸・甲信越
68
125.2万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
5
789万円
関西
6
700.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
4
651万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
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デリカD:2とiXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   BMW  iX
188.3万円269.8万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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