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デリカD:2とXMを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   シトロエン  XM
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 109.9万円268万円
XMの相場表を見る
498 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    142.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    109.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ/TV/全方位カメラ/オートクルーズ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー/社外ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX eアシスト・社外SDナビ・バックモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 eアシスト SDナビ バックカメラ

    本体価格
    123.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD eアシスト ・8インチメモリナビ・

    本体価格
    144.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ナビ フルセグ 全方位 ETC

    本体価格
    169.8万円

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  • シトロエン XM 3.0 ガレージ保管 ディーラー記録簿 禁煙

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    208万円

関東
139
77万円
関西
55
89.3万円
東海
43
85.8万円
北海道
59
101.4万円
九州
66
94.2万円
東北
60
108.8万円
北陸・甲信越
31
98.4万円
中国
27
107.3万円
四国
18
125.5万円
地域別台数
関東
4
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とXMのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   シトロエン  XM
188.3万円269.8万円 新車時価格 479万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
1197~1242 排気量(cc) 2946~2975
82~91 最高出力(馬力) 170~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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