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デリカD:2とDS4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   シトロエン  DS4
VS
7.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 23万円99.8万円
DS4の相場表を見る
699 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ CD/DVD バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 純正アルミホイール フルフラットシート ディスチャージヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルコン 車線逸脱警報機能 コーナーセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    123.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    183.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 2WD/フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/両側パワースライドドア/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/クルーズコントロール/プッシュスタート/社外アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビフルセグ/両側電動/Bカメラ/ETC/HID/BT/スマートキー/フォグ/オートライト/シートリフター/オートAC/助手席アンダーボックス/純14AW/CD/DVD/USB

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S バックカメラETC両側電動スライドドア禁煙車純正AW検2年受渡

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 内地仕入・純正ナビ・ETC・全方位カメラ・スマートキー・プッシュスタート・オートクルーズコントロール・LEDヘッド・クリアランスソナー・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・三菱認定UCAR

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア/プッシュスタート/HIDヘッドライト/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    31.6万円

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    49.8万円

関東
164
79.7万円
関西
117
115.9万円
東海
78
110.5万円
北海道
92
90.7万円
九州
76
113万円
東北
74
109.8万円
北陸・甲信越
45
92.2万円
中国
34
121.7万円
四国
19
103.3万円
地域別台数
関東
8
54.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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デリカD:2とDS4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   シトロエン  DS4
188.3万円269.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1197~1242 排気量(cc) 1598
82~91 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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