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デリカD:2とS2000を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  S2000
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
512 中古車掲載台数 222
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー 片側パワースライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 衝突軽減社外ナビフルセグ両側電動BカメETC

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 両側パワースライド シートヒーター LED

    本体価格
    124.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    54.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S エアログレード 15インチアルミ HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ CD DVD TV Bカメラ AAC 左PWドア

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD CD/AUX/FM/AMオーディオ スマートキー

    本体価格
    55.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ フルセグナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 社外メモリーナビ Bカメラ LED 衝突軽減

    本体価格
    93.6万円

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    699.8万円

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    528万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV フルノーマル

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S2000 2.2 革・ナビ・Bカメ・TV・RAYSAW・Rスポ

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    383.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外アルミ 無限マフラー Bluetooth

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS フルノーマル

    本体価格
    829万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    659.8万円

関東
137
78.3万円
関西
58
101.2万円
東海
51
89.2万円
北海道
62
96.8万円
九州
62
88.2万円
東北
63
107.8万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
27
106.7万円
四国
17
131.6万円
地域別台数
関東
91
443.6万円
関西
38
365.4万円
東海
33
457.8万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
388.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
542.3万円
中国
10
411.3万円
四国
5
486.7万円

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三菱  デリカD:2   ホンダ  S2000
188.3万円269.8万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1197~1242 排気量(cc) 1997~2156
82~91 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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