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デリカD:2とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  シビックフェリオ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
693 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ 9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト バックカメラ クルコン メモリーナビ BTオーディオ フルセグTV DVD再生 Mサーバー 両側パワスラ ステアリモコン オートHID フォグ シートヒーター ETC

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD ナビ テレビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター 4WD

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 後席フリップダウンモニター 全方位モニター 両側パワースライドドア ナビ・TV Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    138.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX eアシスト・Dオーディオ付

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ TV ETC 全方位カメラ 純正AW 両側Pスライド

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    185万円

関東
158
96.9万円
関西
108
129.6万円
東海
86
103.1万円
北海道
109
135.1万円
九州
63
95.2万円
東北
75
109.6万円
北陸・甲信越
53
115万円
中国
27
107.2万円
四国
14
99万円
地域別台数
関東
22
134.9万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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デリカD:2とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  シビックフェリオ
188.3万円269.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1493~1668
82~91 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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