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ISとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ISとデリカD:2の中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱  デリカD:2
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
909 中古車掲載台数 503
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ全周囲カメラフルセグナビLEDライト

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ 全周囲カメ

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートクーラバックカメラパドルシフトETC

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ BSM 黒革 純ナビ Pシフト

    本体価格
    123万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トムスマフラー トムス TRDエアロ

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ プリクラッシュ ムーンルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    219.2万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    449万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 衝突軽減ブレーキ クルコン フルセグTV

    本体価格
    50.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション サンルーフ マークレビンソン 純正ナビ

    本体価格
    727.1万円

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    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ 社外ナビ 衝突軽減

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    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX SDナビ・フルセグ・クルコン・エアコン

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    15.8万円

関東
317
302.5万円
関西
148
286.1万円
東海
193
282.5万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.6万円
東北
33
180.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
131
78.4万円
関西
56
102.9万円
東海
50
88.8万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.6万円
東北
63
108.8万円
北陸・甲信越
35
91.1万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円

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ISとデリカD:2のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  デリカD:2
420万円900万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1998~4968 排気量(cc) 1197~1242
178~481 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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