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UXとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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UXとデリカD:2の中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  デリカD:2
VS
199.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
629 中古車掲載台数 498
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ/ナビ&フルセグTV/ETC2.0/BSM

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC2.0 ムーンルーフ

    本体価格
    351万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー ナビ 全方位 ETC 黒革 SR LED

    本体価格
    325.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 パワーBドア 黒合皮Pシート ETC2.0

    本体価格
    351.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 純ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    330.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ムーンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 3眼LEDナビ360°TVヒータ白革ETC電動ゲート

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 1オーナーOP3眼LEDナビ360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    215.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC BT

    本体価格
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    30.9万円

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    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ スマキー 両側パワスラ ナビ Bカメラ

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    43万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付き 両側パワースライド ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ・一体型メモリナビ・プッシュスタート

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    202.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 後期型 SDナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    55万円

関東
191
359.5万円
関西
96
365.2万円
東海
158
356.5万円
北海道
26
399.8万円
九州
73
370.1万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
33
378.9万円
中国
25
326.5万円
四国
10
346.3万円
地域別台数
関東
139
77万円
関西
55
89.3万円
東海
43
85.9万円
北海道
59
101.4万円
九州
66
94.2万円
東北
60
108.8万円
北陸・甲信越
31
98.4万円
中国
27
107.3万円
四国
18
125.5万円

UXの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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UXとデリカD:2のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  デリカD:2
390万円571.7万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1986 排気量(cc) 1197~1242
146~174 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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