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キックスとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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キックスとデリカD:2の中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  デリカD:2
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1244 中古車掲載台数 499
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ 純正9インチナビ/TV

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ AVM P.P ETC ドラレコ

    本体価格
    317.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー・ナビ・ETC2.0・PP

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM スマートミラー 保証

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ/純正ナビTV/AVM/エマブレ/LED

    本体価格
    203.8万円

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    58万円

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    139.8万円

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    26.5万円

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    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    81万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 片側電動ドア e-Assist シートヒーター

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    27.8万円

関東
383
208.4万円
関西
136
209.9万円
東海
218
216.2万円
北海道
39
202.7万円
九州
181
225.5万円
東北
87
217.8万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
84
231.9万円
四国
47
198.4万円
地域別台数
関東
131
77.3万円
関西
53
104.2万円
東海
51
89.8万円
北海道
64
101.4万円
九州
60
89.1万円
東北
62
108.6万円
北陸・甲信越
36
93.8万円
中国
27
101.5万円
四国
15
133.5万円

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キックスとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  デリカD:2
275.9万円370万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1198 排気量(cc) 1197~1242
82 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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