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デリカD:2と9-3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   サーブ  9-3
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
639 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    179.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ フルセグTV・シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正SDナビ&TV/全方位カメラ/両側パワードア/スマキー&プッシュスタート/アイドリングストップ/LEDライト/クルコン/レーンアシスト/衝突軽減/CD録音&DVDビデオ/bluetoothオーディオ&TEL/ETC/リアコーナーC

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ Eアシスト メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 追従走行 両側電動スライドドア アイドリングストップ パドルシフト パーキングソナー HIDオートライト シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 禁煙車 記録簿 バックカメラ フルセグテレビ ナビ プッシュスタートスマートキー 両側パワースライドドア アルミホイール HID DVD ABS

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 2WD メモリーナビ ETC ドラレコ フルセグ クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージ フォグランプ 三菱認定中古車1年保証(走行無制限)

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    167.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙車 ワンオーナー メモリーナビ   クルーズコントロール バックカメラ ETC USBポート シートヒーター 両側電動スライドドア オートライト ロールサンシェード 純正アルミホイール

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    126万円

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    118万円

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    本体価格
    98万円

関東
150
89.2万円
関西
109
126.3万円
東海
80
114.5万円
北海道
79
130万円
九州
62
94.2万円
東北
65
96.9万円
北陸・甲信越
51
116.7万円
中国
29
90.5万円
四国
14
97.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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デリカD:2と9-3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   サーブ  9-3
188.3万円269.8万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~2792
82~91 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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