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デリカD:2とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  シフォン
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 203
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ  スマートキー ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチフルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    30.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後席モニター メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側電動スライド/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 1オ-ナ-ナビTVバックカメラ電動ドア

    本体価格
    90.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正7インチナビ・両側電動スライド

    本体価格
    109.2万円

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    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    88.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 衝突軽減B 純正ナビ ETC パノラマモニター

    本体価格
    101.7万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン その他 

    本体価格
    111万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    157.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    104.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    137.9万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

関東
137
78.3万円
関西
58
101.2万円
東海
51
89.2万円
北海道
62
96.8万円
九州
62
88.2万円
東北
62
108.6万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
27
106.7万円
四国
17
131.6万円
地域別台数
関東
85
117.1万円
関西
23
112.3万円
東海
13
133.1万円
北海道
17
127.8万円
九州
20
99万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
4
129.7万円

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デリカD:2とシフォンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  シフォン
188.3万円269.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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