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キャリイとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとデリカD:2の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  デリカD:2
VS
9万円404万円
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中古車相場 9.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3709 中古車掲載台数 504
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 純正1DINラジオCDデッキ PW キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 禁煙車 5MT キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 35mmリフトアップ オフロードタイヤ

    本体価格
    194万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD デモカー使用 4WD 5MT パワーウィンドウ

    本体価格
    102万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AC PS 4WD 5MT 12AW

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ 後部冷蔵BOX 4WD 手洗い設備

    本体価格
    161万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 純正ラジオ切替式4WDデフロック荷台マット

    本体価格
    90.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ダンプ パワステ エアコン

    本体価格
    63万円

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    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9型ナビ360カメラTVシートヒーターLED

    本体価格
    152.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

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    52.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51.4万円

関東
856
99.8万円
関西
483
103.6万円
東海
416
87.9万円
北海道
169
103.3万円
九州
647
96.8万円
東北
426
90.7万円
北陸・甲信越
298
85.1万円
中国
247
87.9万円
四国
167
79.3万円
地域別台数
関東
146
69.3万円
関西
51
76.2万円
東海
62
95.2万円
北海道
52
81.9万円
九州
60
77.7万円
東北
61
93.2万円
北陸・甲信越
35
84.1万円
中国
26
96.1万円
四国
11
63.8万円

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デリカD:2の中古車を探す

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キャリイとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  デリカD:2
66.6万円248.8万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
658 排気量(cc) 1242
46~50 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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