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N-WGNとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  デリカD:2
VS
7.8万円~211.4万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 9.8万円~290万円
デリカD:2の相場表を見る
5188台 中古車掲載台数 691台
  • ホンダ N-WGN 660 C ナビ/フルセグ/Bluetooth/キーレスキー/アイドリングストップ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ 地デジ Bカメラ B/T オートLED オートハイビーム 運転席シートヒーター パドルシフト Rスポ ミラーウィンカー スマートキー 15インチAW オートブレーキホールド 電子制御パーキングブレーキ

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 前後ドライブレコーダ- ETC レーンキープ シート&サイドエアバッグ フルセグTV バックカメラ ホンダインターナビプレミアムクラブ Bluetoothオーディオ CTBA

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・スマートキー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ディスプレイオーディオ バックモニター機能 スマートキー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール フルオートエアコン機能 ブルートゥース 衝突被害軽減ブレーキ機能 アクセル踏み間違い加速抑制機能

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN 660 G メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ スマートキー 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック ABS ベンチシート エアコンクーラー 衝突被害軽減ブレーキ 頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正15インチアルミ パドルシフト コーナーセンサー ETC スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    95.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 4WD 5年保証 自社認証工場 車検整備2年付 修復歴無 寒冷地仕様

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/HIDライト/エンスタ/オートライト/ETC/シートヒーター/横滑り防止装置/プッシュスタート/前後ドラレコ/タイミングチェーン/革巻きステア/法定点検整備付

    本体価格
    56.9万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 検査10年10月/走行77600km/ナビ/TV/片側電動スライドドア/純正フルエアロ&アルミホイール/タイミングチェーン車

    本体価格
    19.8万円

関東
1099台
87.6万円
関西
550台
84.1万円
東海
733台
98.1万円
北海道
331台
97.4万円
九州
868台
86.5万円
東北
575台
95.5万円
北陸・甲信越
499台
89.9万円
中国
327台
83.9万円
四国
206台
86.4万円
地域別台数
関東
130台
83.3万円
関西
105台
136万円
東海
102台
120.6万円
北海道
76台
83.5万円
九州
69台
110.6万円
東北
100台
132.9万円
北陸・甲信越
43台
112.4万円
中国
41台
102.5万円
四国
25台
100.3万円

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ホンダ  N-WGN   三菱  デリカD:2
120.4万円~212.4万円 新車時価格 188.3万円~269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
58~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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