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RAV4とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デリカD:2
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
2696 中古車掲載台数 507
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 盗難防止装置/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 LED クルコン サポカー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様車 純正9型ナビ Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 9型ナビ/追従クルコン/衝突軽減/ETC

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 禁煙 ナビ 寒冷地 バックカメラ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチメモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X セーフティセンスブラインドスポット

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルアラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ナビ TV再生 両側スライド 片側電スラ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 社外ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 自社 ローン 検2年 Sキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スズキ・ソリオOEM車 ナビTV 両側Pスラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 デリカD:2 カスタムハイブリッドMV OP5年保証対象車 

    本体価格
    142万円

関東
656
324.5万円
関西
277
318.8万円
東海
490
319.4万円
北海道
162
320.7万円
九州
421
314.4万円
東北
207
321.5万円
北陸・甲信越
200
313.9万円
中国
177
303.7万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
133
77.9万円
関西
56
102.7万円
東海
50
88.8万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.8万円
東北
64
107.8万円
北陸・甲信越
36
93.4万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円

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デリカD:2の中古車を探す

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RAV4とデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デリカD:2
260.8万円566.2万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1986~2487 排気量(cc) 1197~1242
171~178 最高出力(馬力) 82~91
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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