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デリカD:2とピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とピクシスバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシスバン
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
513 中古車掲載台数 297
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動S Bluetooth ワンセグ PS PW AW

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ユーザー買取車ナビBカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外ナビ 両側電動SD 衝突軽減装置

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S CDチェンジャー ドラレコ ポータブルナビ

    本体価格
    41万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ スマキー 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD HID パワースライド スマートキー

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ユーザー買取車/衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 5速マニュアル レーンアシスト SDナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ リフトアップ ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 1年保証 5速 PW キーレス 1オーナー車

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 45250KmキーレスETC切替4WD電格ミラー天棚

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ・ナビTV・ETC・ビジネスパック

    本体価格
    109万円

関東
148
74.6万円
関西
63
71.6万円
東海
63
108.4万円
北海道
56
93.5万円
九州
57
89万円
東北
57
93.7万円
北陸・甲信越
31
78万円
中国
29
91.5万円
四国
9
65.2万円
地域別台数
関東
97
81.2万円
関西
54
87.6万円
東海
34
88.3万円
北海道
13
54.2万円
九州
41
73.7万円
東北
25
86万円
北陸・甲信越
12
79.3万円
中国
7
105.1万円
四国
14
69.3万円

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デリカD:2とピクシスバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシスバン
188.3万円247.6万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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