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マークXとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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マークXとデリカD:3の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  デリカD:3
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円185万円
デリカD:3の相場表を見る
828 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 純正ナビ・TV・CD/DVD再生可・バックカメラ・ETC・オートライト・ステリモ・HID・パワーシート・リアスモーク・スマートキー・純正16インチアルミ・保証付き

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ新品RDSバンパー新品ライト

    本体価格
    156万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sバンパー/ローダウン/HKS車高調

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品3眼ヘッドライト新品ホイール新車高調

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ フルモデリスタ/新品Tism車高調/新品VERZ19AW/ローダウン/ETC/バックカメラ/クルコン/純正ヘッドライト/純正テールランプ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ 新品HKS4本出しマフラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッド オートライト スマートキー パワーシート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ 電動格納ミラー

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 自社 ローン・SDナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・運転席パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ プッシュスタート、パワーウィンドウ、

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ケンウッド地デジメモリーナビTV ETC

    本体価格
    125.4万円

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    131万円

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    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライドドア/5ドア/7人乗り/3列シート/AT車/ミラー型前後ドライブレコーダー/リアプライバシーガラス/ETC/キーレス/Wエアバッグ/車検R8年11月6日まで

    本体価格
    93.7万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /1オーナー車/3列シート/ナビ/Bluetooth/スライドウィンド付サイドガラス/

    本体価格
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  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライド SDナビ ワンオーナー ETC CD/DVD再生 フルセグTV フロントフォグランプ USB接続 フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G ナビ フルセグ エアコン リモコンキー

    本体価格
    185万円

関東
220
131.6万円
関西
263
148.8万円
東海
98
142.4万円
北海道
43
123.9万円
九州
72
138.2万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
139万円
中国
21
109.9万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
3
90.2万円
東海
1
129.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

マークXの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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マークXとデリカD:3のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  デリカD:3
238万円561.6万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
2499~3456 排気量(cc) 1597
203~360 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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