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LSハイブリッドとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  ミニキャブミーブ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
299 中古車掲載台数 70
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 中期モデル サンルーフ 黒革 プリクラッシュ パワートランク 後席モニター マークレビンソン Rエンター オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/白本革(メローホワイト)/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/カールソン21AW/三眼ヘッド/エアサスコントローラー/ETC/パワートランク/ステアリングヒーター/4WD

    本体価格
    300万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 中期型 純正メーカーナビ 地デジ BT バックカメラ ステアリングヒーター スマートキー2

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD MarkLevinson SR ナビ 後席モニター ETC TVフルセグ DSRCETC メモリ付電動本革シート エアシート シートヒーター リアサンシェード 電動トランクリッド ステアヒーター ブラインドスポットモニター セキュリティ

    本体価格
    316.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 新品21AW サスコン 3眼LED

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ DTV CD DVD BT AUX バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ウェザリアフルエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/エアロカスタム/4本出しマフラー/クリアランスソナー/パワートランク/LEDヘッドライト/19インチAW/黒本革/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    224万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/サンルーフ/白本革/衝突軽減/BSM/4WD/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/メローホワイト&アッシュバールインテリア/パワートランク

    本体価格
    180万円

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    73.5万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ エアコン・パワステ

    本体価格
    49.6万円

関東
100
173.2万円
関西
19
190.2万円
東海
44
177.2万円
北海道
52
152.3万円
九州
24
179.1万円
東北
28
161.5万円
北陸・甲信越
9
126.2万円
中国
15
163.2万円
四国
8
140.5万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
15
74.8万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
63.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
64.3万円
四国
7
87万円

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レクサス  LSハイブリッド   三菱  ミニキャブミーブ
970万円1595.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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