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クリッパーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
9万円368万円
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中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
554 中古車掲載台数 71
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 社有車UP・前車内ドラレコ・運転席シートH

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト シートヒーター PW

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ FM/AMラジオ

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ MT車 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC オートライト コーナーセンサー 車線逸脱警報 横滑り防止システム キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ プライバシーガラスドアバイザー

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・プッシュスタート・シートヒーター・スライドドア・電動格納ドアミラー・LEDヘットライト・ハイルーフ・インエリジェントエマージェンシーブレーキ・エブリィOEM

    本体価格
    127万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ ACPSPWATETCタイベル交換済み

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 踏み間違い防止 車線逸脱警報 シートヒーター 車室内ドライブレコーダー 両側オートスライドドア エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

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    118.8万円

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    49.8万円

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    44万円

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    本体価格
    51.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ドライブレコーダー/シートヒーター/走行18611km/家庭用100V用充電ケーブル/工事不要/200V対応

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 フロントシートヒーター キーレス 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 普通充電ケーブル リヤアンダーミラー リヤ5面スモークガラス 普通充電口&急速充電口 オートライト AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ETC シートヒーター 急速充電コネクター付 スペアタイヤ付属

    本体価格
    69万円

関東
176
105.6万円
関西
75
105.6万円
東海
139
118.3万円
北海道
20
108.3万円
九州
54
82万円
東北
31
118.2万円
北陸・甲信越
35
130万円
中国
19
122万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
18
61.6万円
関西
16
73.5万円
東海
8
63.2万円
北海道
1
38万円
九州
7
68.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
12
65万円
四国
7
87万円

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クリッパーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
133.3万円268.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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