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フォレスターとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ミニキャブミーブ
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 20万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 128
  • スバル フォレスター 後期型アドバンス 元レンタカー 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 社外メモリナビ 電動リアゲートX-MODE

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    81.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビTV ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    59.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減 SDナビ バッックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    82.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 三重仕入 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 後期 アイサイトコア フルセグナビ

    本体価格
    379.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 両側スライドドア/キーレス/ナビ付

    本体価格
    38万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AM/FMラジオ 横滑り防止装置 急速充電対応

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートライト 横滑り防止装置 PW 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 残存率104.25パーセント

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 AMFMラジオ シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車/禁煙/急速充電/ドラレコ/ヒータ

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 電気自動車 AM/FMラジオ

    本体価格
    185万円

関東
600
226.3万円
関西
266
229.2万円
東海
255
219.9万円
北海道
143
187.9万円
九州
190
211.1万円
東北
177
206.4万円
北陸・甲信越
188
218.7万円
中国
107
226.7万円
四国
27
192.7万円
地域別台数
関東
44
149.1万円
関西
25
126.7万円
東海
22
140.4万円
北海道
0
---
九州
7
113.1万円
東北
2
142.4万円
北陸・甲信越
8
185万円
中国
14
116.9万円
四国
6
106.8万円

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フォレスターとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ミニキャブミーブ
280.8万円385万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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