| 三菱 ミニキャブミーブ | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る |
中古車相場 |
42万円～67.2万円
スパーキーの相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 三菱 ミニキャブミーブ | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 176.9万円～297.1万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1915 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1297 |
| 41 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
|
三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車 環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12) |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
ミニキャブミーブとスパーキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニキャブミーブとスパーキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニキャブミーブの中古車は72台、スパーキーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
