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アウトランダーPHEVとXD4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   BMWアルピナ  XD4
VS
67.8万円542万円
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中古車相場 829.9万円1628万円
XD4の相場表を見る
337 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ AC1500W 温水ヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ  フリップダウン  ハーフレザー

    本体価格
    212.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-アシスト S-AWC ロックフォード 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD R1登録OP黒革ナビ電動Rドア衝突軽減LED

    本体価格
    157.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    119.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 11型ナビ マルアラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    318万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外ナビ クルコン 全方位 Sヒーター 禁煙

    本体価格
    249.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパイン11型ナビ 1500W電源 QC付き

    本体価格
    243.8万円

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    920万円

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    930万円

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    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1355万円

関東
99
217.2万円
関西
35
212.6万円
東海
68
214.3万円
北海道
33
217.8万円
九州
28
209.7万円
東北
27
209.5万円
北陸・甲信越
29
194.9万円
中国
16
244.7万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
930万円
東海
1
1355万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとXD4のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMWアルピナ  XD4
332.4万円529.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1998~2359 排気量(cc) 2993
118~128 最高出力(馬力) 388
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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