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3シリーズツーリングとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  アウトランダーPHEV
VS
19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
600 中古車掲載台数 315
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エアロ 19インチAW 衝突軽減レーンアシスト

    本体価格
    104.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 弊社下取ワンオーナーオイスターレザー19AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行34000キロ 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 冬タイヤ付 アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 1オ-ナ-/ACC/D記録8枚/タイヤ新品/車検済

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    94.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ Mperformance 20AW キャリパー 地デジ

    本体価格
    169.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハイラインP 1オナ コンフォートP

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD FOCALスピーカー

    本体価格
    278万円

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    294.8万円

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    本体価格
    330万円

関東
257
275.8万円
関西
137
287.9万円
東海
73
252万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
18
233.4万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
23
337.4万円
四国
9
348.5万円
地域別台数
関東
98
199.1万円
関西
33
250.2万円
東海
43
212.1万円
北海道
32
179.4万円
九州
21
215.6万円
東北
42
250.6万円
北陸・甲信越
25
220.9万円
中国
11
216.1万円
四国
10
232.8万円

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3シリーズツーリングとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  アウトランダーPHEV
494万円1116万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1994~2998 排気量(cc) 1998~2359
156~387 最高出力(馬力) 118~128
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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