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アウトランダーPHEVとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  RS e-tron GT
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
329 中古車掲載台数 28
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    230.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    277万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 買取直販/純正ナビ/全方位モニター/ETC

    本体価格
    258万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 1オーナ SR ナビ 全方位 ドラレコ ETC LED

    本体価格
    265万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD パワーサウンドS マルチアラウンドモニター

    本体価格
    301.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突軽減 全方位カメラ 8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD 禁

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    259万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    203万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー車

    本体価格
    234.5万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    1198万円

関東
112
202.5万円
関西
38
241.9万円
東海
49
205.9万円
北海道
23
165.9万円
九州
24
224.5万円
東北
41
244.9万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  RS e-tron GT
332.4万円529.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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